1、O型圈拉伸与压缩
将O型圈安装在沟槽内时，O型圈要受到拉伸或压缩。若拉伸和压缩的数值过大，将导致O型圈截面过度增大或减小，因为拉伸1%相应地使O型圈截面直径W减小约0.5%。对于孔用密封，O型圈**处于拉伸状态，O型圈**允许拉伸量为6%；对于轴用密封，O型圈**延其周长方向受压缩，O型圈**允许周长压缩量为3%。
将O型圈安装在沟槽内时，O型圈要受到拉伸或压缩。若拉伸和压缩的数值过大，将导致O型圈截面过度增大或减小，因为拉伸1%相应地使O型圈截面直径W减小约0.5%。对于孔用密封，O型圈**处于拉伸状态，O型圈**允许拉伸量为6%；对于轴用密封，O型圈**延其周长方向受压缩，O型圈**允许周长压缩量为3%。
2、油封
1/油封定义
油封（oil seal）简而言之就是对润滑油的密封，是对一般密封件的习惯称呼。油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合的，一般用于特殊油封。
2/油封与密封件
油是传动系统中**常见的液体介质，油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，防止润滑油渗漏。通常情况下，将旋转轴唇形密封圈叫油封，将静密封和动密封（一般往复运动）的叫密封件。
3/油封的常用材料
主要有：丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、聚氨酯和聚四氟乙烯等。油封材料选择时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。
4/油封工作温度
一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度的20~50℃，在选择油封材料时应予注意。油封温度的工作范围与油封使用的材料有关：丁晴橡胶（NBR）时为-40~120℃，硅橡胶（SI）时为-60~250℃，氟橡胶（FKM）时为-40~240℃等。
3、OTP-我们的竞争优势
1）沃尔顶—有各国标准的O型环模具，包括常用的美标AS568、日标G/P标准、中标C92等，同时可以生产500mm一下的O型圈，且不收模具费。
2）沃尔顶—拥有雄厚的技术力量和生产能力，**沃尔顶将为您提供一站式服务，质量**值得信赖。
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